Jag var med för snart fem år sedan då Luleå Energi tillsammans med OK Norrbotten invigde Luleås första 50kw laddare som då kallades ”supersnabbladdare”. För någon vecka sedan fick jag vara med om invigningen av en nästan fyra gånger så effektfull laddare på 175kw som Luleå Energi har iordningsställt tillsammans med Ferruform. Det händer mycket på detta område och inte minst utvecklingen av elfordon.
Jag kör sedan snart fyra år tillbaka själv elbil och möter dagligen alla fördomar som finns mot elfordon. Jag vet inte hur många gånger jag fått svara på om bilen startar i minus 30, om vad som händer om batteriet tar slut och hur jag tänkte dra skotersläpet till Kåbdalis på helgerna. Idag känner jag att de frågorna tack och lov är åtminstone delvis överspelade.
Luleå Energi vill gärna ta rollen som möjliggörare för laddinfrastruktur i regionen. Luleå Energi kanske inte kommer vara de som själva bygger hela behovet, men även vi ska absolut också bidra.
Ett exempel på det är ju satsningen tillsammans med Ferruform som är tänkt att möjliggöra att snabbt kunna ladda tyngre fordon såsom lastbilar och bussar. Det är för oss väldigt viktigt att vi fungerar som en stöttande part och hjälper aktörer som exempelvis bostadsrättsföreningar, företag och handeln som vill bidra till omställningen.
Mer än 9 av 10 laddningar sker trots allt i hemmet. Jag är också extra glad att våra stora lokala aktörer såsom LKAB, Swedavia och Scania ser elektrifieringen som en avgörande del i deras framtida utveckling.
Jens Lundqvist ordförande Luleå Energi